Mercedes GLB mit EQ-Technologie: das kann der neue Familien-SUV!

Johannes Haas
vor 5 Stunden
4 Min. Lesezeit

Mercedes GLB 2026: 631 km Reichweite, 800 Volt und sieben Sitze

Kompakte SUVs und Elektromobilität – eine Kombination, die immer besser wird. Mit dem neuen GLB mit EQ-Technologie setzt Mercedes-Benz ab Frühjahr 2026 ein deutliches Zeichen: Der Nachfolger des beliebten EQB ist größer, technisch auf dem neuesten Stand und bringt eine Reichweite mit, die in dieser Fahrzeugklasse ihresgleichen sucht. Wir stellen euch das neue Modell im Detail vor.

Schluss mit EQB: Der GLB übernimmt das Ruder

Wer bisher den Mercedes EQB auf dem Schirm hatte, muss jetzt umdenken: Die Bezeichnung EQB gibt es nicht mehr – der neue elektrische Kompakt-SUV heißt schlicht GLB mit EQ-Technologie. Das ist mehr als nur eine Namensänderung. Der neue GLB basiert auf der modernen MMA-Plattform von Mercedes, die ein breites Spektrum an Hybrid- und Elektroantrieben ermöglicht. Äußerlich bleibt der GLB seiner DNA treu: Das „Box-Design" des ersten GLB hat auch die zweite Generation beibehalten – kantig, pragmatisch, mit einer leichten Offroad-Anmutung. Wer den Vorgänger mochte, wird sich sofort zu Hause fühlen. Und wer ihn noch nicht kannte: Der ADAC beschrieb den GLB in seinem Testbericht treffend als einen SUV, der aussieht, wie Kinder einen Geländewagen zeichnen würden – und das meinen wir absolut als Kompliment.

Reichweite, Ladeleistung, Power: Die Technik des Mercedes GLB im Überblick

Beim Antrieb legt Mercedes richtig vor. Zum Marktstart stehen zwei rein elektrische Varianten bereit: Der GLB 250+ mit EQ-Technologie leistet 200 kW (272 PS), der GLB 350 4MATIC mit EQ-Technologie kommt auf 260 kW (354 PS) mit Allradantrieb. Beide teilen sich eine Lithium-Ionen-Batterie mit 85 kWh nutzbarer Kapazität und eine moderne 800-Volt-Architektur. Was uns besonders begeistert: Mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 631 km beim GLB 250+ bietet das Modell einen in seiner Klasse unvergleichlichen Aktionsradius. Der GLB 350 4MATIC kommt laut Herstellerangaben auf bis zu 614 km. Für ein Familien-SUV dieser Größe sind das beeindruckende Werte. Dank 800-Volt-Architektur lassen sich in nur 10 Minuten Ladezeit Strom für bis zu 260 Kilometer Reichweite nachladen – perfekt für lange Urlaubsfahrten mit einer kurzen Pause am Schnelllader. Die maximale DC-Ladeleistung liegt nach Herstellerangabe bei bis zu 320 kW. Ein kleines Highlight am Rande: Unter der Fronthaube versteckt sich ein 127 Liter großer Frunk – genug Platz für Skischuhe, Wandergepäck oder einen zusätzlichen Koffer. Praktischer geht's kaum.

Platz für die ganze Familie – und dann noch mehr

Der GLB war schon immer ein Raumwunder, und das bleibt er. Als Fünfsitzer fasst der Kofferraum 540 Liter, erweiterbar auf 1.715 Liter. Hinzu kommt der 127-Liter-Frunk vorne. Das Allradmodell GLB 350 4MATIC zieht außerdem Anhänger mit bis zu 2.000 kg Anhängelast. Optional ist der GLB mit sieben Sitzplätzen erhältlich – die dritte Reihe bietet nun Platz für Personen bis 1,75 m Körpergröße. Der Zugang zur dritten Reihe wurde ebenfalls verbessert: Ein längerer Verstellweg der Easy-Entry-Funktion und größere hintere Türöffnungen machen den Ein- und Ausstieg deutlich komfortabler. Für Familien mit Kindern oder Großeltern, die gelegentlich mitfahren, ist das ein echter Vorteil.

Im Innenraum setzt Mercedes auf moderne Technologie: Optional gibt es den MBUX Superscreen, hinter einer großen Glasfläche mit einem 10,25-Zoll-Fahrerdisplay, einem 14-Zoll-Zentraldisplay und einem weiteren 14-Zoll-Bildschirm für den Beifahrer. Wir finden das ziemlich beeindruckend – auch wenn man sich vielleicht erst daran gewöhnen muss, dass der Beifahrer theoretisch seinen eigenen Kinoabend hat.

Preise und Verfügbarkeit: Was kostet der Spaß?

Der Verkaufsstart in Deutschland begann bereits Ende 2025. Der GLB 250+ mit EQ-Technologie ist ab 59.048 Euro erhältlich, der GLB 350 4MATIC startet ab 62.178 Euro. Privatkunden können den GLB 250+ ab einer Leasingrate von 305 Euro pro Monat konfigurieren. Für gewerbliche Nutzer lohnt sich ein genauer Blick auf die steuerlichen Vorteile: Bei Elektrofahrzeugen bis zu einem Bruttolistenpreis von 100.000 Euro gilt die 0,25-%-Regelung für die Dienstwagenbesteuerung, was die Steuerbelastung auf ein Viertel im Vergleich zu einem Verbrenner reduziert. Außerdem können Unternehmen, die ein Elektrofahrzeug zwischen dem 1. Juli 2025 und dem 31. Dezember 2027 betrieblich anschaffen, im Anschaffungsjahr 75 % des Fahrzeugwerts abschreiben. Das macht den GLB auch als Firmenwagen zur echten Option.

Fazit: Der GLB zeigt, wo die Reise hingeht

Der neue Mercedes GLB mit EQ-Technologie ist ein starkes Statement: Reichweite über 600 km, Schnellladen mit bis zu 320 kW, Platz für sieben Personen und ein Kofferraum, der auch den größten Familien-Urlaub schluckt – das ist eine überzeugende Kombination. Klar, der Einstiegspreis von knapp 60.000 Euro ist kein Schnäppchen. Aber wer ein geräumiges Familien-SUV mit Langstrecken-Tauglichkeit sucht, bekommt hier ein rundes Paket. Wir finden: Der GLB setzt in seiner Klasse neue Maßstäbe und zeigt, dass Elektromobilität und Familienalltag längst keine Kompromisse mehr bedeuten.

Was denkst du – ist der neue GLB dein nächster Elektro-SUV, oder schaust du noch auf andere Modelle in dieser Klasse? Teil uns deine Meinung gerne in den Kommentaren mit!

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Bilder: Mercedes-Benz