EICMA 2026: Spannende Neuheiten für 2027 vorgestellt
Es ist zwar noch Herbst - aber es gibt tolle Aussichten für ein sonniges Jahr 2027 für e-Motorräder. Die Mailänder Messe EICMA 2026 ist am 8. November zu Ende gegangen, mit 10 Hallen, über 750 Ausstellern und mehr als 2.100 Marken. Wir haben die Berichte und Herstellerankündigungen von der Messe für dich eingeordnet. Unser Eindruck aus der Ferne: Die spannendsten neuen e-Zweiräder sind klein und sollen bezahlbar werden, kommen aber fast alle erst 2027 oder später.
EICMA 2026 e-Motorräder: Die vier spannendsten Neuvorstellungen
Aus der Fülle der Messeberichte haben wir vier Modelle herausgegriffen, die für dich im Alltag am interessantesten werden könnten. Die Tabelle zeigt sie im Überblick, darunter findest du die Einordnung mit Links zu den Herstellerseiten.
Zero Project Ventura. Der Elektro-Supermoto mit 17-Zoll-Rädern ist laut Zero mit über 20 kW Leistung, 105 km/h Dauer- und 130 km/h Höchstgeschwindigkeit angekündigt. Die geschätzte Reichweite liegt bei rund 120 km, Marktstart ist „Sommer 2027“. Zero kennzeichnet alles als Projektion für ein Serienmodell. Akkukapazität, Preis und Führerscheinklasse nennt der Hersteller bislang nicht. Medien berichten von einer Auslegung für den Führerschein A1.
Zero Project Ventura Zero XE 2027
Zero XE. Die überarbeitete Straßenversion des Offroad-Modells wird mit 4,3 kWh Wechselakku, 15,5 kW Spitzenleistung, 95 km/h und 104 km Reichweite bei 50 km/h angegeben. Zero weist darauf hin, dass die Werte noch nicht homologiert sind. Der Preis soll angeblich unverändert bei 6.600 € liegen.
Yamaha NMAX E. Der elektrische Roller kommt laut Messeberichten mit 7,5 kW, 3,5 kWh Akku und bis zu 104 km Reichweite im WMTC-Zyklus (das ist der standardisierte Messzyklus für Motorräder und Roller, vergleichbar mit WLTP beim Auto). Geladen wird in rund 5,5 Stunden an der Haushaltssteckdose, die Händler sollen ihn ab Frühjahr 2027 anbieten. Yamaha nennt als Preis 7.790 €.
Segway X Cruiser. Das mit einem Dach geschützte Stadtfahrzeug mit Gurtsystem und rund 200 km Reichweite erinnert an den BMW-Roller C1 aus 1992 und soll zwischen 2027 und 2028 in China und Europa starten. Preis und Fahrzeugklasse sind offen, die Crash-Zertifizierung ist laut Berichten nicht abgeschlossen. Der große Bruder Orca ist dagegen eine reine Studie mit 800-Volt-Technik und knapp 20 kWh Akku und wird ausdrücklich nicht zum Verkauf angeboten.
Warum große e-Motorräder (noch) eine Nische sind
Wer nach dem großen Elektro-Superbike sucht, wurde in Mailand nicht fündig: Honda zeigte neben der WN7 kein neues e-Motorrad; KTM, Triumph, Ducati und Kawasaki blieben nach unseren Recherchen ausschließlich bei Verbrennern. Über den aktuellen Stand der Technik und die Entwicklungen hatten wir bereits im Sommer berichtet. Gründe hierfür ordnete MOTORRAD-Redakteur Jens Kratschmar im Podcast von MOOVE ein: Bei einem Einspurfahrzeug wird der Akku zum „Turm“, der mit schweren Zellen schnell die Fahrdynamik ruiniert. Realistisch seien derzeit rund 20 kWh. Dazu kommt der Preis: Leistungsfähige Elektromotorräder mit größeren Akkus liegen nach seiner Aussage meist im fünfstelligen Preisbereich.
Sein aussichtsreichster Hebel für die Zukunft: nicht noch größere Akkus, sondern schnelleres Laden. Die meisten e-Motorräder laden bislang vor allem mit Wechselstrom (AC, Typ 2), Schnellladen per CCS ist selten. Seine Prognose: In den nächsten drei bis fünf Jahren ersetzt der Elektroroller den Verbrennerroller in der Stadt, aber beim großen Motorrad bleibe e-Mobilität ein Enthusiasten-Thema. Welche Modelle heute schon zu haben sind, zeigen wir dir in unserem Vergleich „Bestes e-Motorrad 2026 und im Test der Honda WN7.
Studien, Ankündigungen und Neustarts
Ein großer Teil der Neuheiten ist noch weit weg von der Straße. Kove kündigt mit der E-500RR einen Elektro-Supersportler mit mehr als 50 kW und unter 150 kg an, beides als Ziel. Bei LiveWire gibt es zwar auch "Weltpremieren" (Honcho Skate, DUST Hightail und Spur) für 2027, aber noch keine Daten und Preise. Zudem hat die Harley-Marke Ende Oktober in einer "Going Concern"-Mitteilung vor Risiken für ihren Fortbestand gewarnt.
Hingegen meldet Energica sich zurück: Nach der Liquidation 2024 hat ein neuer Eigentümer die Marke übernommen und will in Asien fertigen, rund 20% günstiger als früher. Termine und Preise nennt die Pressemitteilung nicht, die Veranstaltung fand neben der Messe statt.
Die e-Motorrad- und e-Moped-Saison 2027: Das erwartet dich
Bei den Motorrädern und Rollern zeichnet sich ein Dreischritt ab: Im Frühjahr 2027 sollen Yamaha NMAX E und Zero LS3 zu den Händlern kommen, der Zero XE ist als straßenzugelassene Version für 2027 angekündigt, und im Sommer 2027 folgt der Zero Project Ventura. Die Roller und der Ventura zielen auf die 125er-Klasse, also auf den Führerschein A1 beziehungsweise, bei gedrosselter Leistung, auf B196. Wie das funktioniert, liest du in unserem B196-Ratgeber und in unserem Überblick zu 125er e-Motorrädern. Segways X Cruiser, LiveWires neue Modelle und Kove folgen später. Entscheidend wird sein, ob Preise und Reichweiten dann das halten, was die Hersteller jetzt versprechen.
Die Saison 2027 beginnt für e-Moped-Fahrer jährlich am 1. März: Dann löst das blaue Versicherungskennzeichen das schwarze ab und gilt bis zum 28. Februar 2028. Das betrifft Kleinkrafträder bis 45 km/h, bei Elektroantrieb mit höchstens 4 kW Nenndauerleistung. Wer ein e-Moped fährt oder kaufen möchte, sollte also rechtzeitig die neue Versicherung abschließen. Eine Übersicht passender Modelle findest du in unserer Top-10-Liste der Elektro-Mopeds 2026.
Fazit: Stay tuned – ausführliche Produktberichte folgen
Neu und wirklich greifbar war in Mailand vor allem die Richtung: kleinere, einfachere und günstigere Fahrzeuge, die zum Führerschein A1 passen. Wir finden das ziemlich cool, denn genau dort entscheidet sich, ob e-Mobilität auf zwei Rädern im Alltag ankommt und der Boom aus 2026 sich fortsetzt. Die Messe war der Auftakt: In den nächsten Monaten stellen wir dir die wichtigsten Neuheiten in ausführlichen Produktberichten vor, sobald belastbare Preise, Daten und Termine vorliegen – stay tuned!
Bis dahin findest du heute schon fahrbare Modelle in unserer Fahrzeugsuche, im e-Wiki erklären wir dir die Führerscheinklassen, und vermitteln wir dir kostenlos eine Probefahrt. Welches e-Zweirad reizt dich am meisten?
Bilder: Hersteller | Grafiken KI-generiert | Recherche KI-unterstützt
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