Wer mit dem Elektroauto lange Strecken fährt, kennt die Frage: Wo lade ich als Nächstes, und ist die Säule dann auch frei? Der Bund will die Antwort einfacher machen und öffnet unbewirtschaftete Autobahnrastplätze für private Investoren. Das hat das Bundesverkehrsministerium Ende Oktober angekündigt. Wir zeigen dir, was geplant ist, warum es nötig ist und worauf es bei der Ausschreibung ankommen sollte.