Testbericht Polestar 4: Preis, Leistung und alles über das neue Elektroauto von Polestar
- Johannes Haas
- 26. Feb.
- 3 Min. Lesezeit
Aktualisiert: 27. Feb.
Die bisher vielen noch recht unbekannte bekannte Marke Polestar - ehemals Performance-Tochter von Volvo und nun mehrheitlich zur chinesischen Geely-Gruppe gehörend - hatte bis 2024 nur das Modell 2 im Angebot. Die bereits vor 2 Jahren vorgestellten Designstudien zu den Modellen 3 und 4 versprachen zumindest optisch viel. In diesem Kurztest werfen wir einen detaillierten Blick auf die wichtigsten Aspekte des neuen Polestar 4 - wird er zum "Gamechanger" für die noch junge Marke?
Der Polestar 4 besticht auf den ersten Blick mit seinem minimalistischen, aber dennoch modernen und eleganten Design. Die klare Linienführung und die markante Frontpartie verleihen dem Fahrzeug einen sportlichen Charakter. Besonders hervorzuheben ist das große Panoramadach, das für ein luftiges Raumgefühl sorgt. Die LED-Scheinwerfer sind nicht nur funktional, sondern auch ein echter Hingucker. Wenn du Wert auf Ästhetik legst, wirst du die Kombination aus Funktionalität und Stil lieben.
Wo ist denn das Heckfenster?
Besonders auffällig ist jedoch das nicht vorhandene Heckfenster - stattdessen befindet sich auf dem Dach eine kleine HD-Kamera, die ein digitales Bild mit einer guten Rundumsicht auf einen kleinen Bildschirm - den „Rückspiegel“ - überträgt. Wir waren gespannt, wie sich dies im Alltag bewährt, und äusserst positiv überrascht! Bereits nach wenigen Minuten hat man sich an das gestochene klare Bild der verschmutzungsfrei verbauten Kamera gewöhnt. Besonderer Clou: Betätigt man den Blinker, so verändert sich der Blickwinkel zur entsprechenden Seite, wodurch der „tote“ Winkel beim Überholen oder Rechtsabbiegen erheblich reduziert wird. Fahrradfahrer werden dieses Feature begrüßen!
Im Innenraum erwartet dich eine hochwertige Ausstattung, die sowohl Komfort als auch Nachhaltigkeit in den Fokus rückt. Die verwendeten Materialien sind umweltfreundlich und die Verarbeitung ist erstklassig. Du wirst feststellen, dass der Innenraum nicht nur schick aussieht, sondern auch durchdacht gestaltet ist. Das große Infotainment-System mit einem horizontal verbauten und intuitiven Touchscreen sorgt dafür, dass du alle wichtigen Funktionen schnell und einfach bedienen kannst. Einziges Manko: Auch die Aussenspiegel müssen hierüber eingestellt werden.
Leistung und Fahrverhalten
Wenn es um die Leistung geht, hat der Polestar 4 einiges zu bieten. Mit seinen zusammen 400kW (544 PS) starken Elektromotoren mit Allradantrieb beschleunigt der Dual Motor in beeindruckenden 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das Fahrverhalten ist dynamisch und präzise, was dir ein sportliches Fahrgefühl vermittelt. Egal, ob du in der Stadt oder auf der Autobahn unterwegs bist, der Polestar 4 bietet dir stets ein sicheres und angenehmes Fahrvergnügen.
Ein weiterer Pluspunkt ist die Reichweite: Mit einer vollgeladenen Batterie kannst du bis zu 620 Kilometer (nach WLTP für den Single Motor) fahren, was dir die Freiheit gibt, auch längere Strecken ohne ständiges Nachladen zurückzulegen. Das regenerative Bremssystem sorgt zudem dafür, dass du beim Bremsen Energie zurückgewinnen kannst, was die Effizienz des Fahrzeugs weiter erhöht.
Sicherheit hat bei Polestar (wie vorher schon bei Volvo) seit jeher oberste Priorität, daher ist auch das Modell 4 mit einer Vielzahl von Sicherheitsfunktionen ausgestattet, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung, Notbremsassistent und ein umfassendes Airbagsystem. Die robusten Sicherheitsstandards und die positiven Testergebnisse in Crashtests machen den Polestar 4 zu einem sehr sicheren Fahrzeug.
Wie viel kostet der Polestar 4?
Jetzt fragst du dich sicher: Was kostet denn der Polestar 4? Die Preise beginnen bei 57.900 Euro für die „Single Motor“-Variante, abhängig von der gewählten Ausstattung und den zusätzlichen Optionen. Die Konfiguration des Wunschmodells gelingt schnell, da es nur wenige und vernünftig zusammen gestellte Pakte für die Zusatzausstattung gibt. Im Vergleich zu anderen Elektroautos in dieser Klasse ist der Polestar 4 somit durchaus wettbewerbsfähig.
Allerdings kann auch schnell die für Dienstwagen-Fahrer relevante Grenze von 70.000 Euro überschritten werden, dann erfolgt eine Versteuerung des geldwerten Vorteils mit 0,5 % statt nur mit 0,25 %. Der „Dual Motor“ mit Vollausstattung klettert sogar über 90.000 Euro!
Aktuell (bis Ende März 2025) gibt es mit dem „Launch Offer“ immerhin noch einen Rabatt von 4.000 Euro. Es lohnt sich, die verschiedenen Ausstattungsvarianten zu vergleichen, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für deine Bedürfnisse zu finden.
Fazit
Der Polestar 4 ist ein beeindruckendes und hochwertiges Elektroauto, das in puncto Design, Leistung und Ausstattung überzeugt. Die Reichweite stimmt, das Platzangebot ist komfortabel und Fahrspaß garantiert. Die fehlende Heckscheibe ist ist schon etwas besonders, aber bietet durchaus seine Vorteile. Nutze aktuelle Angebote, um von attraktiven Preisvorteilen zu profitieren. Wenn du auf der Suche nach einem nachhaltigen Fahrzeug mit einem hohen Maß an Komfort bist, dann ist der Polestar 4 definitiv eine Überlegung wert.
