Verbände
Um die Themen der e-Mobilität auf politischer und gesellschaftlicher Ebene Gehör zu verschaffen ist die engagierte - oft ehrenamtliche - Arbeit von Verbänden sehr wichtig. Sie setzen sich für die Belange der e-Mobilisten ein. Ihr fachliches Expertenwissen ist gefragt. Hier stellen wir die wichtigsten Verbände vor:
Avere
AVERE ist eine repräsentatives Gremium auf europäischer Ebene mit Sitz in Brüssel. Der einzige europäische Verband wurde bereits 1978 gegründet und agiert in enger Kooperation mit euröpäischen Institutionen und weiteren internationalen Behörden. AVERE hat das Ziel, die Verbreitung von Elektromobilität im Allgemeinen und Elektrofahrzeugen im Besonderen in Europa und Afrika zu fördern. Die Verkehrswende in ganz Europa braucht einheitliche Rahmenbedingungen. Deshalb setzt sich AVERE für eine Stärkung der europäischen e-Mobilitätsbranche ein.
Der Vorstand unter Präsident Espen Hauge ist mit versierten Fachleiten der e-Mobilitätsbranche aus ganz Europa besetzt. Hauge prognostiziert der Elektromobilität ein rasches Wachstum: "Laut Bloomberg New Energy Finance wird der Markt für Elektrofahrzeuge bis 2030 30 Millionen Verkäufe pro Jahr erreichen und bis 2040 werden 500.000 Elektrofahrzeuge im Umlauf sein, was einem von drei Autos auf der Straße entspricht. Dies ist eine erstaunliche Prognose, die zeigt, dass die europäischen Bürger und Unternehmen endlich die Schlüsselrolle der Elektromobilität erkennen."
AVERE informiert, berät und organisiert Konferenzen in ganz Europa
Neben informativen Essays und Publikationen veranstaltet AVERE Fachkonkresse in den internationalen Metropolen der Elektromobilität.
Die EVS (Electric Vehicles Symposium) ist die führende internationale Veranstaltung, die sich mit all diesen Themen befasst. EVS wird von AVERE, EDTA und EVAAP organisiert, den drei Mitgliedern der WEVA (World Electric Vehicle Association). Das Symposium fand 2019 in Lyon / Frankreich statt, im Jahr 2020 in Portland / USA und 2021 in Nanjing / China. In 2022 veranstaltete AVERE die EVS35 im Juni in Oslo unter dem Motto "Die elektrische Zukunft ist da." Die AEC, die AVERE E-Mobility Conference, ist eine europäische Konferenz. Ziel ist es, umfassend über die neuesten Entwicklungen zu informieren, Erfahrungsaustausch zwischen Industrie, Wissenschaft und öffentlichen Strukturen voranzutreiben, um so gemeinsam den Fortschritt der Elektrifizierung in Europa zu beschleunigen. Die Veranstaltung wird, wenn möglich, zeitgleich zur AEC am gleichen Ort durchgeführt.
Bundesverband Neue Mobilität e.V. (BNM)
Der Bundesverband Neue Mobilität vernetzt Unternehmen, Kommunen, Institutionen, Wissenschaft und Praxis entlang der gesamten Wertschöpfungskette der neuen Mobilität. Ziel des Verbandes ist es, die Transformation hin zu einer klima-freundlichen, sicheren und wirtschaftlich tragfähigen Mobilität aktiv mitzugestalten. Der BNM versteht sich als Plattform, auf der Akteurinnen und Akteure aus Wirtschaft, Forschung und Entwicklung und Gesellschaft gemeinsam Lösungen erarbeiten. Dazu gehören insbesondere die Förderung elektrischer und emissionsarmer Antriebskonzepte, der intelligente Einsatz erneuerbarer Energien im Mobilitätssektor sowie der Ausbau der dafür notwendigen Infrastruktur.
Mit Studien, Positionspapieren, fachlichen Netzwerken, Veranstaltungen und zielgerichteter Öffentlichkeitsarbeit trägt der BNM dazu bei, Transparenz zu schaffen, Wissen zu transferieren, Investitionen zu unterstützen und Innovationen zu beschleunigen. Der Verband arbeitet partei- und branchenübergreifend und kooperiert mit nationalen und internationalen Partnern.
Motto: Wo Macher auf Experten treffen:
Wir denken Neue Mobilität ganzheitlich – zu Land, zu Luft und zu Wasser. Dabei betrachten wir das gesamte Ökosystem der erneuerbaren Energien als vernetzte Einheit: die Fortbewegung ebenso wie die Energieformen Sonne, Wind und Wasser sowie Strom. Als Gestaltungsakteur der Mobilitätswende treiben wir Innovationen voran und entwickeln Lösungen, die die Zukunft der Mobilität prägen — im Kontext smarter Städte und urbaner Räume.
Bundesverband eMobilität (BEM),
seit 2025 in Insolvenz
Der Bundesverband eMobilität e.V. mit Sitz in Berlin setzt sich langfristig dafür ein, die Mobilität in Deutschland auf Basis erneuerbarer Energien auf Elektromobilität umzustellen. Zu den Aufgaben des Vereins gehört die Verbesserung der gesetzlichen und gesellschaftlichen Rahmenbedingungen für den Ausbau der Elektromobilität als nachhaltiges, zukunftsweisendes und klimaschützendes Verkehrskonzept und die Durchsetzung von Chancengleichheit bei der Umstellung auf Elektromobilität. Um diese Ziele zu erreichen, vernetzt der BEM Akteure aus Wirtschaft, Politik und Medien, fördert die öffentliche Wahrnehmung für Elektromobilität und setzt sich für notwendige infrastrukturelle Veränderungen ein.
Auf diesem Wachstumsmarkt agieren zahlreiche Akteure aus sehr unterschiedlichen Branchen, die bis dato keine oder nur sehr wenige gemeinsame Anknüpfungspunkte haben und deshalb unsere Hilfestellung bei der Initiierung gemeinsamer Projekte gerne annehmen.
Der BEM vertritt inzwischen über 300 Mitglieder. Der Vorstand besteht aus Christian Heep und Markus Emmert, der unter anderem die Leitung der Arbeitsgruppen übernimmt.
Bundesverband
Solare Mobilität (BSM)
Der Bundesverband Solare Mobilität e.V. (BSM) ist ein gemeinnütziger Interessenverband zur Förderung der Elektromobilität in Verbindung mit erneuerbaren Energien. Dabei handelt es sich um eine der ältesten Vereinigungen in diesem Bereich, denn die Gründung erfolgte bereits im Jahr 1989 unter dem Namen Fahrer- und Konstrukteurverband Solarmobil. Der Sitz des BSM ist in Berlin.
Der Bundesverband Solare Mobilität setzt sich seit vielen Jahren für umweltverträgliche Verkehrssysteme und die Nutzung solarer Energien zu Lande, im Wasser und in der Luft ein. Er transportiert Erkenntnisse aus der elektromobilen Praxis in politische Gremien und bietet seinen Mitgliedern eine Basis zum Austausch ihrer Erfahrungen. Der Verband sieht sich als Lobbyist der Elektromobilisten. Kernpunkt ist eine breitgestreute Öffentlichkeitsarbeit, um der allgemeinen Bevölkerung die Vorteile der e-Mobilität zu vermitteln und Bedenken aufgrund fehlender Informationen zu nehmen. Mit dem Blick über den Individualverkehr hinaus auf die systemische Mobilität vertritt der BSM weiterhin Positionen, mit denen sich Deutschland den Herausforderungen der Zukunft stellen kann.
"vorn mit e" ist eine Kampagne des gemeinnützigen Bundesverbands Solare Mobilität e.V. mit dem Ziel, Menschen zur Änderung ihrer eingeübten Mobilitätsmuster zu bewegen, Aufklärung zu betreiben und e-Mobilität den Menschen näherzubringen. Gegründet von Enthusiasten, Solateuren und Ingenieuren sieht er seine Aufgaben heute darin, die Transformation im Sinne einer nachhaltigen Verkehrswende zu begleiten. Der BSM agiert auf mehreren Ebenen und vertritt die Interessen der User ebenso wie die des Gemeinwesens insgesamt. Denn nachhaltige Mobilität bedeutet auch Effizienz, Digitalisierung, Sektorenkoppelung, Stadtentwicklung und vieles andere mehr.
Electric Empire
Electric Empire ist der Bundesverband Elektrokleinstfahrzeuge e.V. mit Sitz in Berlin. Mitglieder des Vorstands sind Lars Zemke und Ramón Goeden. Die Vereinsgründung erfolgte im Dezember 2018. Die Vereinigung setzt sich für die Legalisierung alle Elektrokleinstfahrzeuge ein, denn sie schließen eine wichtige Lücke im Gesamtkonzept der Elektromobilität im Bereich Kurzstrecke. Electric Empire befürwortet eine einheitliche Umsetzung von EU-Recht in allen europäischen Länder, da hier die Gesetzgeber leider noch recht unterschiedliche Richtlinien haben und die Nutzung eines Elektrofahrzeugs nicht überall zu den gleichen Bedingungen möglich ist.
Außerdem setzt sich der Verein für eine Versicherungsmöglichkeit aller Elektrokleinstfahzeuge bis 25 km/h über eine private Haftpflicht ein.
Die deutschen Versicherer handhaben den Versicherungsschutz bedauerlicherweise nicht einheitlich, da auch in der Versicherungsbranche Unsicherheit herrscht. Fakt ist, dass nur e-Scooter mit allgemeiner Betriebserlaubnis durch das Kraftfahrtbundesamt versicherbar sind. Trotzdem kommt es vor, dass auch MonoWheels oder Elektro-Skateboards Versicherungsschutz erhalten, obwohl das gar nicht zulässig ist. Deswegen hat Lars Zemke 2020 Klage beim Landgericht München eingereicht, um Klarheit und Rechtssicherheit für alle Nutzer zu erwirken. Die Klage wurde damals abgewiesen.
Dazu leistet Electric Empire weiterhin intensive politische Lobbyarbeit bei Bund und Ländern. Sie betreiben eine breite Öffentlichkeitsarbeit und veranstalten Elektrokleinstfahrzeug-Demonstrationen und Events in ganz Deutschland. Das Thema der Legalisierung von Elektrokleinstfahrzeugen soll bekannter werden. "Jeder Nutzer von Mikromobilität mit/ohne Lenkstange kann persönlich und ganz alleine Botschafter für sich und seine neue Art der Fortbewegung sein." so Lars Zemke. Auch einen eigenen Podcast betreibt der Verein. Hier ist Lars Zemke regelmäßig jeden Montag ab 20 Uhr im Austausch mit interessanten Vertretern der Mobilität. (YouTube Kanal "No Limits to Ride electric")
Was bei der Nutzung von Elektrofahrzeugen zu beachten ist, findet ihr in unserem Beitrag "Vorschriften zur Nutzung von elektrischen Fahrzeugen".
Electrified Woman
electrified woman e.V. ist ein gemeinnütziger Verein. Ziel des Vereins ist die Förderung des Umweltschutzes im Bereich der individuellen Mobilität. Damit soll die gesellschaftliche Akzeptanz der Elektromobilität sichtbarer und gefördert werden. Im Bereich individuelle Mobilität empfinden Frauen ein Elektroauto anders als Männer. Das typische e-Auto für Frauen wurde noch nicht entwickelt. Die Fahrzeuge werden gleichermaßen genutzt. Dennoch werden die Themen zur Elektromobilität von Frauen anders aufgenommen und in der Praxis umgesetzt, so die Erfahrung von electrified women.
Die technischen Details stehen eher seltener im Vordergrund. Wichtiger sind praktische Handhabung, Geräuschlosigkeit und Praktikabilität. Der gemeinsame Austausch über Themen der e-Mobilität, wie beispielsweise Ladesäulenausbau und -infrastruktur, Förderungen, Erfahrungsaustausch der unterschiedlichsten Fahrzeuge sind Hauptaspekte des Vereins. Dazu fördert der öffentliche Austausch in den Social Media Kanälen zu einer signifikanten Sichtbarkeit. Und das ist wichtig, denn die Elektromobilität ist gleichberechtigt und interessiert jedermann und jede Frau.
LEVA-EU
LEVA-EU ist eine Interessengruppe und der einzige Fachverband in Europa, der sich ausschließlich mit leichten Elektrofahrzeugen (LEVs) befasst. Der Verband hat seinen Sitz in Gent, Belgien.
Um die Markteinführung und den Einsatz von LEVs zu fördern, führt LEVA-EU LEV-Unternehmen durch das Labyrinth von Regeln und Vorschriften, die für diese Fahrzeuge gelten. LEVA-EU hat einen direkten Draht zu EU-Entscheidungsträgern, um eine Verbesserung der Vorschriften auszuhandeln. LEVA-EU steht auch in Kontakt mit nationalen Entscheidungsträgern, um Informationen über bewährte Verfahren auszutauschen. Die Interessenvertreter entwickeln und implementieren eine europäische Advocacy-Strategie.
LEVA-EU verfügt über ein sehr umfangreiches globales Netzwerk, das den LEVA-EU-Mitgliedern zur Verfügung steht, um neue Geschäftsbeziehungen zu knüpfen, Vertriebsnetze aufzubauen und mit Forschungsinstituten zu kommunizieren.
Im Jahr 2022 gab LEVA-EU eine Studie beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Auftrag, die zu dem Ergebnis kam, dass Leichtelektrofahrzeuge (LEVs) ein großes Potenzial haben, die Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor deutlich zu reduzieren und damit einen Beitrag zum Klimaschutz und zur Mobilität der Zukunft zu leisten.
Theoretisch könnte die Hälfte der in Deutschland gefahrenen Pkw-Kilometer auch mit LEVs zurückgelegt werden und damit die Treibhausgasemissionen um mehr als 40 % reduzieren.
Steckerbiker
Die Steckerbiker bilden die Gemeinschaft der elektrisch fahrenden Motorradfahrern.
Patrick Rielo und Remo Klawitter widmen sich ehrenamtlich mit vollem Einsatz der Aufgabe, die Community der e-Motorradfahrenden zu vereinen - deutschlandweit und über die Grenzen hinaus. Bereits seit langer Zeit begeistern die beiden auf ihren YouTube-Kanälen Paddy Lectric & Zero Pionier mit Podcasts und Fahrberichten.
Auch im Internet sind die #STECKERBIKER nun mit einer eigenen Seite vertreten und berichten dort über spannende Neuigkeiten der elektrischen Motorrad-Szene. Aber auch die Organisation gemeinsamer Touren / Events und der Austausch innerhalb der Community sind den beiden E-nthusiasten wichtig. Eine Plattform von Bikern für Biker.
Mehr Informationen auf der Internetseite von den #STECKERBIKERN.